{"id":5929,"date":"2026-10-23T08:16:06","date_gmt":"2026-10-23T08:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swebo.us\/fef18-carril-de-posicionamiento-macro-con-mandos-a-ambos-lados\/"},"modified":"2026-10-24T14:28:56","modified_gmt":"2026-10-24T14:28:56","slug":"fef18-carril-de-posicionamiento-macro-con-mandos-a-ambos-lados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swebo.us\/es\/fef18-carril-de-posicionamiento-macro-con-mandos-a-ambos-lados\/","title":{"rendered":"FEF18 \u2014 Carril de posicionamiento macro con mandos a ambos lados"},"content":{"rendered":"\n
\"FEF18<\/figure>
\n

El FEF18 dispone de mandos fijos a izquierda y derecha de un \u00fanico eje de posicionamiento. Cualquiera de ellos ajusta el mismo carril, permitiendo una postura natural de la mu\u00f1eca a ambos lados de la c\u00e1mara.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Un eje, accesible desde ambos lados<\/h2>\n\n

Una transmisi\u00f3n de engranajes c\u00f3nicos 1:1 acciona el carril con un avance del tornillo de 4 mm por vuelta. El recorrido es de 120 mm. Los controles laterales no son ejes independientes ni ofrecen relaciones de transmisi\u00f3n distintas. El mecanismo no requiere mantenimiento.<\/p>\n\n

\n
\"FEF18<\/figure>\n\n\n
\"FEF18<\/figure>\n<\/figure>\n\n

Retenci\u00f3n de posici\u00f3n y montaje<\/h2>\n\n

Para el ajuste horizontal, el bloqueo puede permanecer liberado. En uso vertical, el carro puede deslizarse lentamente; activa el bloqueo despu\u00e9s de posicionar y lib\u00e9ralo antes del siguiente ajuste.<\/p>\n\n

La abrazadera superior de tipo Arca puede retirarse y montarse de nuevo a 90\u00b0. La parte inferior ofrece un perfil de tipo Arca y tres orificios roscados de montaje de 1\/4 de pulgada.<\/p>\n\n

\"FEF18<\/figure>\n\n

Apilamiento de enfoque manual<\/h2>\n\n

Mueve la c\u00e1mara en pasos controlados, captura una secuencia con zonas enfocadas solapadas y combina las im\u00e1genes en posproducci\u00f3n. El paso depende del aumento y de la profundidad de campo.<\/p>\n\n

\"FEF18<\/figure>\n\n

Especificaciones<\/h2>\n\n
Recorrido<\/td>120 mm<\/td><\/tr>
Avance del tornillo<\/td>4 mm por vuelta<\/td><\/tr>
Transmisi\u00f3n<\/td>Engranajes c\u00f3nicos 1:1<\/td><\/tr>
Dimensiones<\/td>208 \u00d7 88 \u00d7 35 mm<\/td><\/tr>
Peso<\/td>398 g, sin la zapata de liberaci\u00f3n r\u00e1pida<\/td><\/tr>
Capacidad de carga<\/td>10 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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