{"id":10453,"date":"2026-10-23T08:16:06","date_gmt":"2026-10-23T08:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swebo.us\/fef18-rail-macro-a-commandes-des-deux-cotes\/"},"modified":"2026-11-14T03:38:23","modified_gmt":"2026-11-14T03:38:23","slug":"fef18-rail-macro-a-commandes-des-deux-cotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swebo.us\/fr\/fef18-rail-macro-a-commandes-des-deux-cotes\/","title":{"rendered":"FEF18 \u2014 Rail macro \u00e0 commandes des deux c\u00f4t\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n
\"Rail<\/figure>
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Le FEF18 place des molettes de commande fixes \u00e0 gauche et \u00e0 droite d\u2019un unique axe de positionnement. Chaque commande r\u00e8gle le m\u00eame rail, ce qui permet de conserver une position naturelle du poignet de chaque c\u00f4t\u00e9 de l\u2019appareil.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Un axe accessible des deux c\u00f4t\u00e9s<\/h2>\n\n

Une transmission par engrenages coniques de rapport 1:1 entra\u00eene le rail avec une avance de vis de 4 mm par tour. La course est de 120 mm. Les commandes lat\u00e9rales ne correspondent pas \u00e0 des axes ind\u00e9pendants et n\u2019offrent pas de rapports de transmission diff\u00e9rents. Le m\u00e9canisme ne n\u00e9cessite pas d\u2019entretien.<\/p>\n\n

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\"Rail<\/figure>\n\n\n
\"Rail<\/figure>\n<\/figure>\n\n

Maintien de la position et fixation<\/h2>\n\n

Pour les r\u00e9glages horizontaux, le verrouillage peut rester desserr\u00e9. En utilisation verticale, le chariot peut glisser lentement ; serrez le verrouillage apr\u00e8s le positionnement et desserrez-le avant tout nouveau r\u00e9glage.<\/p>\n\n

L\u2019\u00e9tau sup\u00e9rieur de type Arca peut \u00eatre retir\u00e9 et remont\u00e9 \u00e0 90\u00b0. La base offre un profil de type Arca et trois trous filet\u00e9s de fixation de 1\/4 pouce.<\/p>\n\n

\"Rail<\/figure>\n\n

Focus stacking manuel<\/h2>\n\n

D\u00e9placez l\u2019appareil par pas contr\u00f4l\u00e9s, prenez une s\u00e9rie de vues dont les zones de nettet\u00e9 se recouvrent, puis assemblez-les en postproduction. Le pas d\u00e9pend du grandissement et de la profondeur de champ.<\/p>\n\n

\"Rail<\/figure>\n\n

Caract\u00e9ristiques<\/h2>\n\n
Course<\/td>120 mm<\/td><\/tr>
Avance de la vis<\/td>4 mm par tour<\/td><\/tr>
Transmission<\/td>Engrenages coniques de rapport 1:1<\/td><\/tr>
Dimensions<\/td>208 \u00d7 88 \u00d7 35 mm<\/td><\/tr>
Poids<\/td>398 g, hors plateau rapide<\/td><\/tr>
Capacit\u00e9 de charge<\/td>10 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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