{"id":6651,"date":"2026-10-23T08:16:06","date_gmt":"2026-10-23T08:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swebo.us\/fef18-trilho-para-posicionamento-macro-com-controles-dos-dois-lados\/"},"modified":"2026-10-24T14:43:56","modified_gmt":"2026-10-24T14:43:56","slug":"fef18-trilho-para-posicionamento-macro-com-controles-dos-dois-lados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swebo.us\/pt\/fef18-trilho-para-posicionamento-macro-com-controles-dos-dois-lados\/","title":{"rendered":"FEF18 \u2014 Trilho para posicionamento macro com controles dos dois lados"},"content":{"rendered":"\n
\"FEF18<\/figure>
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O FEF18 tem bot\u00f5es fixos \u00e0 esquerda e \u00e0 direita de um \u00fanico eixo de posicionamento. Ambos ajustam o mesmo trilho, permitindo uma posi\u00e7\u00e3o natural do punho dos dois lados da c\u00e2mera.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Um eixo, acess\u00edvel dos dois lados<\/h2>\n\n

Uma transmiss\u00e3o por engrenagens c\u00f4nicas 1:1 aciona o trilho com avan\u00e7o de 4 mm por volta. O curso \u00e9 de 120 mm. Os controles laterais n\u00e3o s\u00e3o eixos independentes e n\u00e3o oferecem rela\u00e7\u00f5es diferentes. O mecanismo dispensa manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n

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\"FEF18<\/figure>\n\n\n
\"FEF18<\/figure>\n<\/figure>\n\n

Reten\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o e montagem<\/h2>\n\n

Para ajuste horizontal, a trava pode permanecer liberada. No uso vertical o carro pode ceder lentamente; trave ap\u00f3s posicionar e libere antes de ajustar novamente.<\/p>\n\n

O grampo superior do tipo Arca pode ser removido e reinstalado a 90\u00b0. A parte inferior oferece perfil do tipo Arca e tr\u00eas furos roscados de 1\/4 de polegada.<\/p>\n\n

\"FEF18<\/figure>\n\n

Empilhamento de foco manual<\/h2>\n\n

Mova a c\u00e2mera em passos controlados, capture uma sequ\u00eancia com regi\u00f5es de foco sobrepostas e combine os quadros na p\u00f3s-produ\u00e7\u00e3o. O passo depende da amplia\u00e7\u00e3o e da profundidade de campo.<\/p>\n\n

\"FEF18<\/figure>\n\n

Especifica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n
Curso<\/td>120 mm<\/td><\/tr>
Avan\u00e7o do parafuso<\/td>4 mm por volta<\/td><\/tr>
Transmiss\u00e3o<\/td>Engrenagens c\u00f4nicas 1:1<\/td><\/tr>
Dimens\u00f5es<\/td>208 \u00d7 88 \u00d7 35 mm<\/td><\/tr>
Peso<\/td>398 g, sem a placa de engate r\u00e1pido<\/td><\/tr>
Capacidade de carga<\/td>10 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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